ＩＮＤＥＸ
ＮＯ−１
　　　　
　 ■日本ガス事業発祥の地 ■近代下水発祥の地
　 ■ガス灯発祥の地 ■近代水道発祥の地
　 ■街灯点火の地 ■日米和親条約締結の地
　 ■アイスクリ−ム発祥の地 ■電信創業の地
　 ■近代街路樹発祥の地 ■電話交換創始の地
　 ■写真開祖の地 ■日本バブテスト発祥の地
■乗合馬車発祥の地 ■塗装業発祥の地

■日本ガス事業■



［日本ガス事業発祥の地］碑
場所：桜木町駅のそば・本町小学校校門前。


日本でのガス灯の始まりは明治５年（１８７２年）。
桜木町駅のそばの本町小学校と関内・馬車道には
ガス灯および記念碑が建てられています。


記念碑の説明文
〜日本ガス事業発祥の地〜
明治３年、高島嘉右衛門によって中区花咲町の
この地に、ガス会社が設立された。
　高島はフランス人技師アンリ・プレグランを招いて、
明治５年９月２９日、神奈川県庁付近および
大江橋から馬車道本町通りまでの間に
ガス街灯十数基を点灯した。
　これがわが国ガス事業の発祥である。

　明治２５年４月、横浜市瓦斯局となり
昭和１９年１１月、東京ガス株式会社になりました。

■ガス灯発祥■



［ガス灯発祥の地］碑
場所：馬車道の関内ホール前。


記念碑の説明文
〜日本で最初のガス灯〜
安政６年（１８５９年）に開港場となって以来、横浜は西洋
文化の玄関口となりました。馬車道を起点にして全国に
拡がったものも数多くあります。
ガス灯は、明治５年（１８７２年）に、高島嘉右衛門の「日
本ガス社中」により、馬車道・本町通り等に設置、点灯さ
れ、これが日本における最初のガス灯となりました。柱部
は英国グラスゴー市から輸入し、灯具は日本人職人によ
り製造されたと言われます。　このたび、横浜市市民文
化会館（関内ホール）新築完成を祝って、当時の型をモデ
ルとしたガス灯を復元設置しました。　壁面レリーフは、
横浜開港資料館所蔵の絵葉書を転写したもので、明治
末期の馬車道です。

昭和６１年９月２７日
馬車道商店街協同組合

山下公園入口のガス灯
■街灯点火■



［ハマの街灯点火の地］碑

勝烈庵・馬車道総本店］の玄関の右側に
建っています。


場所：［勝烈庵・馬車道総本店］の玄関。
浜っ子にとっては有名なトンカツ屋です。
■アイスクリ−ム発祥■



［アイスクリーム発祥の地］碑
「太陽の母子像」
場所：馬車道関内寄り

日本のアイスクリームは、明治２年（１８６９年）５月９日馬
車道で売られたのが、第一号といわれています。
当時は「あいすくりん」と言ったそうです。

「アイスクリームの日」には馬車道で無料配布されます。
無料配布は１９７８年に始まりました。

記念碑の説明文
〜太陽の母子〜
　　「横浜沿革史に、明治二年六月馬車道通常盤町五丁
目ニ於イテ町田房造ナルモノ氷水店ヲ開業ス、
と誌るされています。
日本のアイスクリームの誕生です。」

相生本店

当時の味を忠実に再現したのが名物の『馬車道あい
す』。材料は卵と砂糖、牛乳のみ。ほのかな甘さと卵黄
の香り、さらりとした口どけが印象的です。


「横濱馬車道あいす」
■近代街路樹■



［近代街路樹発祥の地］碑

この碑は、１９８４年（昭和５９年）６月２日、
開港１２０周年を記念して建立された。

記念碑の説明文
〜近代街路樹発祥の地〜
「街路樹は、近代に入ってから、人口過密な都市の景観
的魅力を向上させる為に発達したものであり、参道並
木、街道並木など、いわゆる地方並木とは区別されてい
る。日本における街路樹は、明治以後、欧米都市の影響
を受け、樹種の選択、植栽手入法の改良などによって、
著しく進歩、普及した。１８６７年（慶応３年）、開港場横浜
の馬車道では、各々の商店が競って柳と松を連植した。
これが、日本での近代的な街路樹の先駆となった。
１８７２年（明治５年）になって、馬車道に 日本最初のガ
ス灯が点火されると、この街路樹はさらに美しく映え、夜
の涼を楽しむ人々で賑わった」


馬車の往来による危険防止のため、街の景観や緑化を
意図して、松や柳が植えられた。これが街路樹の始まり
だそうです。


場所：馬車道広場
■写真開祖の地■



［日本写真の開祖］碑
像のてっぺんにダゲレオタイプが鎮座しています。

場所：馬車道の県立歴史博物館前。

下岡蓮杖が
１８６２年に日本で初めて写真館を横浜で開業。

下岡蓮杖は長崎の上野彦馬とともに日本の商業写真師
の草分けとして知られているが、この碑は彼の写真館が
弁天町にあったことから彼の功績を記念してここに設置さ
れています。

下岡蓮杖は伊豆の下田に生まれており、開港後に下田
に着任したハリスの給仕となって、オランダ人通訳ヒュー
スケンから写真を学んだのだと云われています。下岡が
弁天通り沿いに写真館を開いたのは上野彦馬が長崎に
写真館を開いたのとほぼ同時期で初めは迷信に惑わさ
れて日本人客は少なかったそうですが、次第に繁盛して
いったといいます。



当時の下岡蓮杖の写真館。
■乗合馬車■



［牛馬飲水槽］
場所：馬車道・十番館（レストラン）。

［馬車道十番館］
入口右側に写っているが牛馬飲水槽です。

当時は万国橋付近に船が停泊し荷物や人々を
馬車などが吉田橋付近まで運んでいた為、
その道を馬車道通りというようになった。

牛馬飲水槽の説明文
〜牛馬飲水槽〜
この牛馬飲水槽は大正６年、当時横浜の陸上交通の主
力であった牛馬のために神奈川県動物愛護協会が現在
の横浜市磯子区八幡橋際に設けたものです。このほか
中区の生糸検査所、西区高島町駅前久保山のガ−ド下
としました。また荷馬車協会には三千頭の牛馬がいて夏
ともなればしゃれた麦わら帽子をつけ気どった足どりで荷
物の運送をしました。
昭和四十五年十月
横浜史料保存会


馬車はニッセイ同和損保ビルの玄関
ウインド−に展示してあります。
■近代下水■



［卵形下水管］
場所：山下町の横浜市中土木事務所の玄関。

説明文
〜横浜の下水管の始まり〜
ここに展示の構造物は、昭和５６年２月に中区山下町３７番地
先から発掘された卯形下水管である。明治３年に関内居留地
内全域に陶管を埋設した。これが、わが国最初の近代的下水
管であった。その後、明治１４年からこれをレンガ造りの下水
管に造り変えた。その断面が卯形をしているので卯形管と呼
ばれる。この時の卯形管の一部は、中華街南門通りで現在も
使われている。


［明治時代の下水管］
説明文
　この陶管は明治時代に、明治３２年まで関内居留地であっ
た地域（現在の中区山下町と日本大通り）に埋設された下水
管の一部で昭和５７年２月に山下町のシルクセンター前で発
掘されたものです。

場所：山下町の横浜市中土木事務所の玄関。


［レンガ造りマンホールと下水管］
レンガ造りマンホールと下水管・ガラス越しに
見ることが出来ます。

場所：開港広場


写真の説明文
　〜明治１０年代に築造された
レンガ造りマンホールと下水管〜
　　　（国登録有形文化財）
明治１４年から２０年にかけて、旧関内外国人居留地（現
在の山下町と日本大通りの一部）一帯で下水道改造工
事が実施された。卵形レンガ管と陶管の下水道が整備さ
れた。その下水幹線７本とマンホール３７ヶ所はレンガ造
りで、材料のレンガは、東京府小菅の東京集監のレンガ
工場に注文して築造されたものです。設計者は東京大学
理学部第一回卒業生、当時神奈川県土木課係用掛の三
田善太郎氏で、これは日本人が設計したわが国最初の
近代下水道と言えるでしょう。このマンホールは明治１５
年頃築造されたもので、昭和５７年４月にこの公園の整
備中に発見され、当時のままの状態で保存されていま
す。平成１０年９月に下水道施設ではわが国初めての国
登録有形文化材に登録されました。

　　横浜市下水道局　平成１０年９月
■近代水道■



「近代水道発祥の地」の碑
場所：野毛山公園内。

パ−マ−の銅像の下に、創設に貢献した人達
をたたえる碑文が書かれています。
横浜水道創設１００周年を迎えた昭和６２年４月に
建てられました。


［日本近代水道最古の水道管］
場所：野毛・ちぇるる（ＪＲＡ馬券場のそば）広場

記念碑の説明文
〜日本近代水道最古の水道管〜
　明治２０年（１８８７年）に最初の近代水道がイギリス人パー
マーの指導によりここ横浜の地に誕生しました。相模川と道
志川の合流点（現津久井町）に水源を求め、この地に運ばれ
た水は浄水され、市内に給水されました。
　この野毛坂の地下には、当時のイギリス製水道管が埋設さ
れていて今も働き続けています。　当時の水道管を利用して
造られたこの記念碑は、パーマーを始め、多くの先人たちの
偉業を讃え建立したものです。


［獅子頭共用栓とブラフ溝］
場所：開港資料館　中庭
説明文
〜獅子頭共用栓とブラフ溝〜
　この共用栓は、日本最初の近代水道となった横浜水道
（明治１８−２０年）創設時市内各所に配置されていたも
のである。当時家庭内に蛇口を引く例は少なく、路頭の
共用栓から水の供給を受けるのが一般的で、創設期６０
０基がイギリス・グレンフィールド社から輸入された。
　また、水受石は、山手の坂道など居留地時代の道路遺
構に使用されていた石材を再利用した。
■日米和親条約■



［日米和親条約締結の地］碑
場所：開港広場

記念碑の右にある説明文
〜日米和親条約締結の地〜
安政元年（１８５４年）２月から３月にかけて、日米代表が横浜
村の海岸で会見、和親条約を結んだ。これは、神奈川条約と
もいわれ、日本の開国を促し、本市の誕生の遠因ともなった。
歴史的舞台となった応接所のあとは、現在の神奈川県庁の
付近である。

開港資料館
日米和親条約締結の地として有名な玉楠の木を
中庭に抱き込むように建物が造られています。



［開港広場］
■電信創業■



［電信創業の地］の碑

場所：横浜地方検察庁の入口左側。


説明文
〜電信創業の地〜
明治２年（１８６９年）１２月２５日、この場所にあった横浜
電信局と東京電信局の間に、わが国ではじめて電報の
取り扱いが行われました。

昭和３８年１２月２５日
日本電信電話公社
■電話交換■



［電話交換創始の地］の碑
説明文
〜電話交換創始の地〜
明治２３年（１８９０年）１２月１６日、この場所にあった横浜電
話交換局において、横浜と東京間および市内にわが国で初め
て電話交換業務が開始されました。


＜拡大＞

日本の電話交換業務は明治２３年（１８９０年）１２月１６
日、横浜と東京間および市内で行われたのが始まり、開
始時の加入者は東京１５５人、横浜４５人だったそうで
す。

場所：「横浜電話交換局」だった場所のビルの壁。
■日本バブテスト発祥の地■



［日本バブテスト発祥の地］碑

場所：元町から山手に登っていく代官坂の途中左側。


この場所の上は、以前は横浜外国人居留地の山手７５番地
に当たります。横浜第一パプテスト教会があったところです。


日本バブチスト発祥の地碑のある坂の対面に
プレ−トがあります。

〜代官坂〜
この坂は、山手の丘を越えて北方・本牧へ行く道で、箕
輪坂と称していましたが、坂の途中この地に横浜村名主
石川徳右衛門が居住していたことから、代官坂とよばれ
ています。
幕末開港前後の当主徳右衛門は、日米和親条約締結の
ための応接場の設営、食糧、その他の設備一切を掌りま
した。嘉永７年（１８５４）３月９日（４月６日）ペリ−が横浜
村に上陸し住民の暮らしぶりを視察したおり屋敷を訪れ、
徳右衛門が供応した様子が「ベルリ提督日本遠征記」に
記されています。その後徳右衛門は、横浜町惣年寄とな
り町政を担当しました。
明治７年（１８７４）、坂の上（山手町７５番地）にバブテス
ト自由伝道教会のネ−サン．ブラウンが教会堂を建て布
教の拠点としましたが、火災で消失しその後、明治２７年
（１８９４）ベンネットが横浜第一バブテスト教会と称し、教
会堂を坂の途中（現在　元町２丁目８０番地）に移転しま
した。大正１２年（１９２３）寿町に移転し、跡地に「日本バ
ブテスト発祥の地」の祈念碑を建立しました。

社団法人　横浜国際観光協会
　
■塗装業■



［塗装業発祥の地］の碑

場所：元町公園内。


［元町公園］

塗装業は慶応元年（１８６５年）３月４日付「ジャパン・ヘ
ラルド」に、「サイン・ペインター」の広告が掲載されてい
る。これが塗装業の広告第一号。
（資料：横浜開港資料館）

　1866(慶応２)年11月26日、関内で大火が発生し、それ
以後西洋建築の建物が建てられ、
ペンキ塗装の需要も高まっていったそうです。


広東省順徳県出身で、塗装の技術を上海で学んだ
招相記は谷戸坂の山手184番地に塗装店「相記」を
開き、多くの職人を抱えて、洋館や静養家具のほか、
船体なども手広く扱っていた。
　塗装業・西洋建築の分野で、華僑の人々が
横浜の街づくりに大きく貢献した。
（資料：横浜開港資料館）


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